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国能黄河物流园区迎来首趟新疆铝锭专列

【铝道】这几天，一列来自新疆的铁运列车，让河南国能黄河物流有限公司总经理潘平格外关注。这列载有3000吨低成本铝锭的51节铁运专列从新疆出发，于日前抵达国能黄河物流园区，铝锭将被送往我市的铝加工企业。

和以往搭 顺风车 式的编组货运相比，这是国能在使用数据差异降至最低限度黄河物流园区投用以来迎来的首趟铁运专列，标志着园区规模化运营的开始。来自新疆的低成本铝锭，将增强我市铝加工企业竞争力。 潘平说。

河南国能黄河物流园区位于新安县铁门镇，是交通运输部 十二五 公路运输枢纽建设规划节点项目、国家物流园区重点资辛集金扶持项目。截至目前，该项目累计完成投资3.2亿元，占总投资额的58%，实现了黄河物流公共服务平台全国联，成为全市乃至全省重要的公铁联运 西出口 。其中，促进我市和新疆地区铝产业优势互补成为项目的一大亮点。

作为我市的传统行业，铝产业已形成 煤 电 氧化铝 电解铝 铝型材 的完整产业链条。然而，由于受国内产能过剩等因素影响，电解铝行业经营压力持续加大，挖潜增效尤其是降低原料、物流成本，对企业来说至关重要。

氧化铝是铝产业重要的上游原料之一，我市年产能达140万吨；新疆地区电价低，利用氧化铝所生产的铝锭价格在全国属较低水平。新疆地区和我市的铝产业有较强互补性，发挥我市的原料优势和新疆的电价优势，低成本获取廉价铝锭，对增强我市铝产业特别是下游精加工环节竞争力具有重要意义。

以往，本地企业通常通过汽张力仪车运输先将原料运至郑州，再经铁路运输到新疆地区。如今，国能物流园的投用，使我市企业有了来往新疆的铁运 直通车 。 潘平说，仅汽车运输转铁路运输这一项，就为企业节省了1/醋酸布胶带3的物流成本。

项目启动以来，国能物流园区边建设、边投资、边运营，目前已发送煤炭54列、铝矾土48列、氧化铝粉5列、铝锭3列等，累计运目前骨引诱材料在国际上的价格是2克8000多元钱营总收入2.28亿元。园区进驻物流企业25家，服务洛阳香江万基铝业有限公司、中铝河南铝业公司、义煤集团等企业。

下一步，园区还将和万基控股集团有限公司开展物流合作，降低万基控股的物流成本，进一步提高其扭亏增盈减负成效。 目前，双方已经达成初步合作意向，合作细节正在进一步协商。 潘平说，预计明年年底前，园区完成整体建设，实现年产值150亿元至200亿元，铁路年吞吐量500万吨、公路年吞吐量5000万吨。